شاحنة لتزويد الطائرات بالوقود سعة 30.000 لتر | مركبة لتزويد الطائرات بالوقود من نوع الضغط
الشاحنة تزود بالوقود للطائرات بالضغط 30 م³هي مركبة دعم أرضي متخصصة في الطيران مصممة للنقل والتزود بالوقود بشكل آمن وفعال وموثوقكيروسين الطيران وبنزين الطيران. تم تصنيعها باستخدام مواد سبائك الألومنيوم المتقدمة، والأنظمة الهيدروليكية، وتقنيات التحكم الدقيقةشاحنة تزويد الطائرات بالوقوديضمن الأداء الأمثل في عمليات المطارات والقواعد الجوية العسكرية وخدمات تزويد الطائرات التجارية بالوقود.
تتميز هذه السيارة بالقوة العاليةسبائك الألومنيوم 5182 دبابة، وأنظمة الترشيح والدمج المتقدمة، والتحكم في السلامة DeadMan، والكشف التلقائي عالي المستوى، وأنظمة قياس التدفق الدقيقة، مما يجعلها مناسبة لـشاحنة وقود الطيرانالعمليات في ظروف بيئية وتشغيلية متنوعة. المركبة تزويد الطائرة بالوقوديلتزم التصميم بشكل صارم بمعايير GB18564.1-2006 للمركبات المعدنية غير المضغوطة التي تنقل السوائل الخطرة، مما يضمن السلامة والامتثال في جميع مهام التزود بالوقود.
يدمج بناء الشاحنة هيكلًا قويًا مع وحدة متخصصة لتزويد الطائرات بالوقود. يضمن التشغيل السلس معالتزود بالوقود بالضغط، والتحميل السفلي، والتحميل العلويمما يتيح التزود بالوقود السريع والآمن للطائرات بجميع أنواعها. توفر أدوات التحكم المريحة وأنظمة المراقبة عن بعد وآليات السلامة الزائدة موثوقية وراحة تشغيلية فائقة.






| غرض | مواصفة |
|---|---|
| نوع المركبة | شاحنة تزويد الطائرات بالوقود بالضغط |
| سعة الخزان | 30.000 لتر (30 متر مكعب) |
| مادة الخزان | سبائك الألومنيوم 5182 |
| سمك الخزان | الاسطوانة: 5.6 ملم، الرأس: 5.8 ملم |
| شكل الخزان | قسم بيضاوي، مقصورة واحدة |
| نوع الوقود | كيروسين الطيران، بنزين الطيران |
| نظام المضخة | مضخة طرد مركزي ذاتية التحضير، محرك هيدروليكي |
| معدل التدفق | ما يصل إلى 3500 لتر / دقيقة |
| الفوهات | فوهة HEPCV أسفل الجناح، 1200-1500 لتر/دقيقة |
| خراطيم | بكرات خرطوم هيدروليكية DN38 / DN50 / DN65، 20 متر |
| الترشيح | فاصل الالتحام (120-180 جالونًا في الدقيقة) |
| أجهزة السلامة | نظام التحكم DeadMan، وأجهزة الاستشعار عالية المستوى، والتأريض |
| المعدات الاختيارية | منصة رفع هيدروليكية، وتجميعات خرطوم إضافية |
| امتثال | GB18564.1-2006 معيار نقل السوائل الخطرة |
| تقريبا. أبعاد | 9800 × 2600 × 4200 ملم |
| الوزن الإجمالي للمركبة (GVW) | 30.000 كجم |
| الوزن الصافي | 12000 كجم |
| الحمولة المقدرة | 18000 كجم |
خزان ألومنيوم عالي السعة
الخزان مصنوع من 5182 سبائك الألومنيوم، بسمك جدار 5.6 ملم وأغطية طرفية 5.8 ملم.
يوفر المتانة، ومقاومة التآكل، وعمر خدمة طويل.
مصمم لتدفق الوقود الأمثل والحد الأدنى من البقايا بعد النقل.
الضخ المتقدم والتحكم في التدفق
مدمج مضخة الطرد المركزي ذاتية التحضير مع محرك هيدروليكي.
يمكن أن يصل معدل التدفق إلى 3500 لتر/دقيقة للتزود بالوقود بسرعة.
مجهزة بأنظمة قياس دقيقة لقياس الوقود بدقة.
عمليات التزود بالوقود المتنوعة
يدعم التزود بالوقود بالضغط، والتحميل السفلي، والتحميل العلوي.
متوافق مع مختلف أحجام الطائرات ومحطات التزود بالوقود في المطارات.
السلامة والامتثال
يضمن نظام التحكم DeadMan تواجد المشغل أثناء التزود بالوقود.
تمنع الصمامات المضادة للتدفق وأجهزة الاستشعار عالية المستوى الانسكاب.
تعمل أجهزة التأريض الثابتة والبكرات المضادة للكهرباء الساكنة على تقليل مخاطر الاشتعال.
متوافق تمامًا مع معايير نقل وقود الطيران GB18564.1-2006.
أنظمة التحكم المريحة والذكية
تعرض شاشة اللمس مستويات ملء الخزان وتشخيصات النظام.
عملية التحكم عن بعد متاحة لزيادة السلامة.
مراقبة الضغط والإنذارات تضمن النقل الآمن للوقود.
التخصيص الاختياري
منصات الرفع الهيدروليكية لتزويد الطائرات ذات الأجنحة العالية بالوقود.
خراطيم DN65 مع فوهات ضغط لعمليات التزود بالوقود عالي التدفق.
يمكن تركيب أنظمة ترشيح أو تجميع إضافية.
كفاءة: تعمل عمليات التزود بالوقود السريعة على تقليل وقت دوران الطائرة.
أمان: طبقات متعددة من الأمان، بما في ذلك نظام DeadMan، ومضاد التدفق الزائد، والتأريض الثابت، وأجهزة الاستشعار عالية المستوى.
متانة: هيكل من سبائك الألومنيوم يقاوم التآكل والأضرار الميكانيكية.
المرونة: يدعم طرق التزود بالوقود المختلفة ويمكن تكييفه مع تخطيطات المطارات المتعددة.
امتثال: يفي تمامًا بلوائح سلامة تزويد الطائرات بالوقود الوطنية والدولية.
سهولة الاستخدام: تعمل أدوات التحكم المريحة والتشغيل عن بعد وأنظمة المراقبة على تقليل إجهاد المشغل.
هذا شاحنة تزويد الطائرات بالوقود مثالي لـ:
المطارات التجارية لتزويد طائرات الركاب والبضائع بالوقود.
قواعد جوية عسكرية للطائرات المقاتلة وطائرات النقل والمروحيات.
عمليات الطيران الخاصة والشركات.
التزود بالوقود في حالات الطوارئ في المطارات أو المواقع النائية.
تتطلب عمليات نقل وتخزين وقود الطيران كفاءة وأمانًا عاليين.

س1: ما هي قدرة شاحنة تزويد الطائرات بالوقود؟
ج: الخزان به سعة 30.000 لتر (30 متر مكعب).، مناسب لكيروسين الطيران وبنزين الطيران.
س2: هل يمكنها إجراء التزود بالوقود بالضغط؟
ج: نعم هذا شاحنة وقود الطيران يدعم التزود بالوقود بالضغط، والتحميل السفلي، والتحميل العلويمما يضمن عمليات مرنة وفعالة.
س3: ما هي ميزات السلامة المضمنة؟
ج: يشمل نظام DeadMan، وأجهزة استشعار عالية المستوى، وصمامات مضادة للتدفق، والتأريض الثابت، واستعادة البخار، وتوفير أقصى قدر من الحماية.
س 4: هل يمكن تخصيص الشاحنة لتلبية احتياجات المطار المحددة؟
ج: نعم، تشمل الخيارات منصات الرفع الهيدروليكية، وتجميعات الخراطيم الإضافية، ومرشحات التجميع عالية السعةوواجهات التحكم المخصصة.
س5: هل المركبة متوافقة مع معايير نقل وقود الطائرات؟
ج: نعم، مركبة تزويد الطائرة بالوقود يتوافق تماما مع GB18564.1-2006 والمعايير الدولية لسلامة وقود الطيران.
س6: ما نوع الوقود الذي يمكنها نقله؟
ج: تم تصميم الشاحنة من أجل كيروسين الطيران وبنزين الطيران، مع مضخات وفوهات متوافقة.
RELATED
RELATED
RELATED
RELATED

حقوق الطبع والنشر © 2022 شركة سوتشو Xiangyun Platform لتكنولوجيا المعلومات المحدودة
خريطة الموقعيستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط لضمان حصولك على أفضل تجربة على موقعنا.